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季節の変化を感じられるっていいですね。あれやこれやの雑記帳デス。

ヨセミテ国立公園周辺 旅行

ぶらっと輪島

ぶらっと、ではないな、何せ数十年ぶりのバスツアー参加だったし。
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北鉄の観光バス「わじま号」で日帰りバスツアーに参加。
金沢駅を7:50に出発、輪島の朝市、千枚田、輪島キリコ会館、車窓から機具岩、そして千里浜なぎさドライブウェイを走って、金沢駅に16:30に戻ってくる、というもの。

一泊出来る余裕があったら車を借りて、能登半島の先端まで行ってみようか、なんてことも考えたけど、なかなかそんな日程もとれないし、ならばお手軽・お気楽なバスツアーでも、と考えて参加したけれど、これがなかなか良かったんですよね。
バスガイド付きだったので、移動の車中もいろんな話を聞くことができて退屈することもなかったし、いいリフレッシュになりました。
また機会をつくって、今度は車でゆっくりといろいろ廻ってみたいですね。

まずは朝市。到着が9時半すぎ、と朝市にしては少し遅めだったので人出はさほど多くはなかったのかな。
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あれこれ歩いたけど、つまんだのはこれだけ^^;
作りたてだったので温かみが残っている餡もなかなかなもん。
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通りにはこんなコーナーもあって、炭火が自由に使える。だから市で干物や貝類を買ってココで焼いて食べることも出来たんだけど、知った時には時すでに遅し。集合時間10分前だったからね。
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千枚田。水を張ったばかりの頃が景色としては一番美しいかも。
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一番小さい田で、収穫できるコメは茶碗一杯分なんだそうで(少っ!)。実際に見てみるとほんと小さな区画もいっぱいある。
あぜみちの方が面積が広いじゃん、って場所もあったりして^^;

で、もっと近くに寄ってみると、稲の生育が悪くて雑草が生い茂っている区画もあったり。
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この田んぼ、オーナー制を採用しているところもあって、一区画2万円なんだそう。ただ最低限の面倒しかみてもらえないので、ほっておくとこんなふうになっちゃうんだろうね。世界農業遺産の「あまり目立たない真実」・・・・。

このあとホテル高州園で昼食のあと、輪島キリコ会館へ。
「キリコ」というと、やはり江戸切子を第一に思い浮かべるけど、こちらのは漢字ではなくカタカナ。お祭りで使われる神輿のようなもののことだそうだ。
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上の写真の一番奥にあるのが最も大きいもので、高さ15m、重さが2トンを超えるそうで、担ぎ手は300人を超えるとか。
ただ、こんなに大きいのはもう数少ないそうで、電線敷設の影響もあって、近年は高さ3mくらいの小型のものが多いんだそう。
ここキリコ会館ではライトアップの仕方を変えて、昼間や夕方、夜の様子を再現してくれている。

このあと海岸線沿いをバスは走って、ちょっと珍しい沿岸部の集落を眺めたり(いろいろガイドさんが説明してくれてたんだけど、ウトウトしてた・・)、日本海の荒波に削られた岩を眺めたりしながら、富来の道の駅で小休止。ここには「世界一長いベンチ」がある。その長さ490.6m!
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どっちが有名なのかなぁ、もう一つ、「岸壁の母」の歌碑も建てられている。

そしてツアーのクライマックスは、千里浜なぎさドライブウェイ。自動車で走れる海岸沿いの砂浜として有名なところだ。
世界でも他には、フロリダのデイトナビーチとニュージーランドと、三箇所しかないそうだ。
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実際に砂浜を歩いてみたけれど、粒子が細かくて適度に湿り気を持っているとのことで、足元は非常にしっかりとしていた。かといってカチカチに硬いわけでもない。ただ、ここも波による浸食の影響で砂浜が年々減ってきているそうだ。もしかしたら10年後、いや5年後はもう走れるだけの砂浜は残っていないかも。

ちなみに、もともとここは「塵浜」とも言われてたそう。いわゆるゴミがいっぱいだったわけで。そこでせっかく渚を走行できる世界でも希な観光資源を活かそうとクリーン化に力を入れるとともに、永遠に続く浜=千里続く浜、という願いを込めて、千里浜、と字が当てられたそうだ(と、ガイドさんの話)。

でも、調子にのってコースを外れると乾いた砂が深いところもあるので、運が悪いとスタックする。ちょうどバスが通過するそのすぐ脇でスタックしていた車が一台。ガイドさんも思わず「あぁ!ハマってる」と仕事を忘れたかのような声で叫んでいたのはご愛嬌。

えは、ちょっと短いけど、初めてカメラでムービーを撮ってみたのをどーぞ。
音声入りです。



7月ももう終わり。
さて、8月はどうなるか・・・。
なんかねぇ、ジャンプ再開は9月になりそう。


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  1. 2016/07/24(日) 18:49:50|
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