空木岳山頂です。
絶景！

夕方になってすっかりガスがとれて、見事な景色。
今夜は木曽殿山荘に宿泊。
明日は、写真の空木岳に行きます。

ヨセミテ旅行記の余韻を残しつつ、再び日常に戻って参りました。
全国的に梅雨も空けてまた暑い日が戻ってきましたが、皆さん如何お過ごしでしょうか。

さて、久しぶりの日々の出来事。

前回の車のゾロ目のエントリー（こちら）は、７の巻。その後、１１１１１km走行して次の機会がやってきました。

先週のDZの帰路、自宅到着時にあと２０km余りにまで接近、その瞬間は相棒の通勤時にぶちあたることになった。
「よろしく」と丁重にお願いし（^^）、さあ結果は如何に！？

[ゾロ目（自動車編ー８の巻）]の続きを読む

動画のオマケもこれがホントの最終回。

ヨセミテ２０１２夏ーその１２（おまけのオマケ）はコチラ。
ヨセミテ２０１２夏ーその１３（おまけのオマケ）はコチラ。
ヨセミテ２０１２夏ーその１４（おまけのオマケのオマケのおまけ）はコチラ。
ヨセミテ２０１２夏ーその１５（最後のオマケ）はコレ。

１２０号線をヨセミテに向かうと、木々に覆われた直線を抜けると、エルキャピタンとハーフドームの光景が視界に飛び込んで来る。みちはゆるい左カーブになっているので、この絶景に見とれているとアブナイ・・・。

初めてヨセミテに行った時に通ったルートがこれで、突然視界が開けて目の前にこの光景が現れた時には絶句、でした。

動画はこちらからお楽しみ下さい。

動画のオマケもこれが最終回。
のつもりだったけど、もうあと二編お付き合いを。

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ヨセミテ２０１２夏ーその１３（おまけのオマケ）はコチラ。
ヨセミテ２０１２夏ーその１４（おまけのオマケのオマケのおまけ）はコレ。
ヨセミテ２０１２夏ーその１５（最後のオマケ）はコレ。

タイオガロード（１２０号線）の東ゲートからヨセミテ入り。
28日に登ったマウントデイナにまず挨拶して、そこからオルムステッドポイントまで、およそ２８分のドライブの様子を３分弱で楽しめます。

動画はこちらからお楽しみ下さい。

では、おまけのおまけのオマケ。

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ヨセミテ２０１２夏ーその１３（おまけのオマケのオマケ）はコレ。
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リーバイニングから１２０号線でヨセミテ公園に向かう途中、かなりおっかない崖の脇を通過した話は、本編（その９、記事はコチラ）で書きましたが、こちらも動画でお楽しみくださいませ。

動画はコチラ。

おまけのおまけのオマケ位まであるんじゃない？
という挑発（？）に乗りましょう（笑）。

ヨセミテ２０１２夏ーその１２（おまけのオマケ）はコレ。
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ということで、バレーフロアと呼ばれる、もっとも人の多いところ、ここ、ぐるりと一周です。

こちらのリンクからお楽しみ下さいませ。

実撮影時間：約２６分、３分あまりでヨセミテバレーぐるりと一周です。

おまけ編、というよりは、帰路最大のクライマックス。

楽しかった休暇も終わり、帰国日の朝も寝坊することなく起床。
ホテルのコンチネンタルブレックファストで朝食を済ませていざ空港へ向けて出発～。

到着したその日の夜から、出来るだけ思いださないように、と意識していたけど、「もしかしたら・・・」という淡い期待を抱いたまま過ごしたこの七日間。アメリカを離れる今日、いよいよ決着をつける時がやってきた（何の？？）。

ヨセミテ２０１２夏ーその１（出発）はコチラ。
ヨセミテ２０１２夏ーその２（空港～ヨセミテ入り）はコチラ。
ヨセミテ２０１２夏ーその３（SnowCreekトレイル）はコチラ。
ヨセミテ２０１２夏ーその４（Panoramaトレイル）はコチラ。
ヨセミテ２０１２夏ーその５（ヨセミテの夜空）はコチラ。
ヨセミテ２０１２夏ーその６（自転車でヨセミテ）はコチラ。
ヨセミテ２０１２夏ーその７（Mt.ホフマン）はコチラ。
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ここ数年のお決まりパターン。
滞在最終日の今日は、サンフランシスコのダウンタウン周辺をぶらぶら散策に行
きます。

ジャンパーにはお馴染みのAprilさんのSnappyCafeです。

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6/29（金）
リーバイニングの宿をチェックアウトし、ヨセミテの名残を惜しんでから（笑）、Pleasantonへ向います。

三泊お世話になったLakeViewLodgeのフロント。

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6/28（木）
今日はMt.デイナに登ります。
富士山よりも高い３９７９m（１３０５７ft）の頂へ。

ヨセミテの東ゲート、タイオガロードエントランス。
既に標高は9900ft（3000m）を越えているので、山頂までの標高差は１０００mもないのだが、いきなりこの標高、富士山で言えばぽんと８合目手前に放り出されたようなもの。目に見えないけれど、高度障害には十分気をつけないといけない高度なのだ。


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6/27（水）
今日は、マウントホフマンへ登ります。

Mt.ホフマン、
タイオガロード（１２０号線）に近いメイレイクを経由して、トレイルヘッドから２時間程度でアクセスできる、標高３３００ｍ余りの山。広大なヨセミテ国立公園のほぼ中央、いわば”へそ”に位置する・・・
山頂からは３６０度の広大なパノラマが楽しめるが、バレー付近からは見ることが出来ない北側の山並みも一望できるのが特徴・・・

こんな紹介文を見たら一度はいってみたくなるというもの。
それに、タイオガロード周辺はまだまだ未開拓の場所が沢山のこっている。そんな中でも、ここホフマンは眺望の良さに憧れていた場所の一つである。

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6/26（火）
この日は小休止、のんびり自転車でバレー巡り、です。

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6/25：夜。

車を２０分も走らせれば、そこはシャワーのように星が降り注ぐ別天地。
ならば眠気を押してでも行かねばなるまい（笑）

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6/25（月）、この日は、Mistトレイル経由で、ヴァーナル・ネバダ滝上に出て、そこからパノラマトレイルを通りグレーシャーポイントへ、そして４マイルトレイルを降りてバレーへ、というロングハイク。

３，４年前にこの逆コースを歩いたことがあるけれど、高低差の感覚が全く逆パターンなんで、さて、どんな感じだろうか・・・？

カリービレッジのTHパーキングから見上げたグレーシャーポイント方面の岩肌に映る
ハーフドーム他の岩峰群の影

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6/24（日）、今日はスノークリークトレイルを登ります。
ハーフドームを挟んだ北側のリムをずんずんと登っていきます。

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無事、SFOに到着です。
車は今年もシボレーインパラ（４ドア）。
大きなトランクスペースと、ゆったりとした車内、パワーのあるエンジン。ほぼ毎年これにしてます。



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今年も行ってきました、
６/２３～７/２、昨年よりも三週間ほど早い時期。というのも、今回は夏休みとして、ではなく、勤続２５年のご褒美休暇を利用して、です。その取得期限が６月末だったので、まさにぎりぎり滑り込み（苦笑）。

去年よりも時期が早いのでまだ水量も期待できるかな、と思ったけど、なにせここ数年なかったほどの降雪量、タイオガロードも年が開けてもまだオープンしていたほど、だったので、そちらはあまり期待出来そうもない、果たして思ったとおり（？）の極少水量でした。

既にFacebook等でレポした通り、出発から飛行機が大幅に遅れるという、自宅発前からの珍道中の予感に、さて今年のヨセミテ旅行は如何に～・・・・・^^

ヨセミテ２０１２夏ーその１（出発）はコレ。
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いつもならここは、ヨセミテ入りした最初の写真の定位置。
空港に着いて、レンタカーでホテルまで移動してもまだ午後３～４時、日没までまだたっぷり時間があるため、とりあえず一回園内に入って様子見するんだけれど、今年はホテルに着いたのが夜９時半。荷を解いて翌日の準備だけして早々に布団に入るしかなかった。

というわけで、これは成田空港での夕日。

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平塚の七夕、今年は６～８の三日間。
最も短い開催期間じゃないかな。


一応、祭りの開催時刻終了間際の８時頃に出かけてみようかと思ったけれど、雨が降ってきてしまったので止め。夕方から小雨がぱらつき始めたせいか、人もいつもより少なめな感じです。

明日日中、ちょいと覗いてみようかな。
全ては天気次第（苦笑）